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重庆公交坠江71天:司机上班前阅读保险提示并签
时间: 2019-01-08

  重庆万州公交坠江后的71天:伤痛、歪曲、“人肉”与反思

  这起事故,导致包括刘某平、冉某和其余13名乘客在内的15人丧生。

  上述报道称,冉某无不良喜好,不打牌,生活开销也很节省。每年夏天,他会网购鱼竿和饵料,抽闲暇时间去长江边钓鱼。钓得的鱼,都提回家给父母吃,舍不得卖。只管收入不高,冉某每个月都要拿给父母1000元孝敬老人。

  邝女士的大伯在三峡中心医院附近开了一家茶叶店。他告诉澎湃新闻,从前有时光的话,邝女士会到店里坐坐,公交坠江的事件产生后,她再没来过,“那辆车子被撞报废了”。

  《意见》指出,要利用多种方式,加强对《刑法》《治安管理处罚法》中对于公共安全相干条款的宣扬和警示告诫,曝光一批典型案件,引导社会公众自发加强安全意识和规则意识。加大守法表扬力度,对以袭击殴打驾驶员等方法干扰安全驾驶的犯罪行为,清楚适用刑法的具体划定,严格侦办查处。同时完善奖励机制,鼓励乘客劝导和举报干扰公交车畸形行驶的遵法行为,对见义勇为的提高个人要予以大力表彰褒奖和宣传报道。

  在老范看来,女儿迫害公共安全,坐牢是应该的,但罪不至去世。冉某作为驾驶员,一车人生命都在他手上。即便乘客闹事,他可能把车停下来,还手也好、打110也好,难以理解他最后为何要急打方向盘。

  同线路司机:只有一方沉着,都不至于发生危险

  老范说,出事后,银行打算把房子收回。后来详细怎么处理的,她跟老伴都不明确,“这些事情都交给小雨处置了,我们年纪大了,也说不上话。”

  2018年11月13日,江苏省交通运输厅下发对加强公交等客运车辆运行安全保障工作的告诉,对省内城市公交、城乡客运、镇村公交、班线客运、旅行客运车辆系统提出安全保障要求。

  邝女士的大伯还吐露,邝女士的工作和生活已逐渐恢复宁静。因为从事酒类销售行业,年底,正是她最忙的时候。

  房间里只有老刘和78岁的妻子老范。原本,他们的小女儿刘某平也住在这里――两个月前的某天清晨,刘某平走出家门,搭了一辆公交车后,换乘冉某驾驶的22路公交车。

  官方颁布事故起因和车辆内部监控视频后,乘客刘某平成了众矢之的。

  此前有多家媒体公然报道,冉某曾于事发当日凌晨5时24分运用某K歌软件唱了一首《再回忆》 。在冉某的同事看来,这个举动并无异常。

  冉某的共事称,冉某并不经常跟大家一起聚,“他跟战友聚得多些。”良多同事也只知道冉某住在周家坝一带。

  澎湃新闻懂得到,事发后不久,22路所有驾驶员被叫去“一对一”谈心,每月例行的安全教育也强化了对乘客抢夺方向盘等伤害公共安全行为的处置培训。

  无论是乘客刘某平还是公交车司机冉某,周小波都未取舍冤仇:“事情已经出了,怎么埋怨、怎么斥责都没有用,重要的是勇敢面对和反思,让生者警醒。错过一站就错过终生,这样的事不能再出了。”

  周小波的父亲周大观就在这辆公交车上。

  在残余的37名驾驶员中,只有1名女性;驾驶员年纪多集中在40岁以上,年事最大的54岁,年龄最小的36岁。

  周尧先容,该路队实行对班制,早上最早4点多就要起床,晚上最晚11点多才华到家。如赶上一早一晚高低班,都要打车。周尧大略估算,每个月打车上下班要花费100多元。而据22路多名驾驶员称,他们的月工资仅有3300多元。

  老范告诉澎湃新闻,刘某平有一辆代步车,平时都是开车去江对岸的壹号家居馆上班。事发前一天(周六)晚上,刘某平跟朋友在外聚餐,因为喝了酒,她未开车回家。

  冉某急打方向盘后,22路公交车超越道路中心实线,撞到一辆由北向南正常行驶的雪铁龙牌红色小轿车。

  作为受害乘客家眷,万州蓝天救济队副队长周小波一再表现要“勇敢面对”。从前多少个月,他梦到过父亲好几回,其中一次是公交坠江后,父亲正在水里拼命往岸边游。

  万运集团新购置的22路公交车。该车装有安全门,已投入经营。 本文图片除署名外,均由汹涌新闻记者 王鑫 摄

  邝女士的丈夫熊先生此前接受采访时称,妻子也是受害者。事故发生后,邝女士就被警方带走讯问情况,“网上袭击她的人很多”。

  刘某平被“人肉”后,焕豪公司关门歇业数日,后换了招牌从新营业。前述工作人员表示,公司当初运营所有畸形,“网上说咱们店被砸了,那也是假的”。

  “我亲身领会,这两个月坐我车的乘客非通例矩,也有礼貌多了。”周尧告诉澎湃新闻,以往人们乘车遇到不顺心,时常骂骂咧咧。当初情况好一些,至少坐过站不会再强行要求驾驶员泊车了。

  2018年11月13日至14日,公交分公司组织开展“公交驾驶员应急、突发事件处置及职业素质教导”专项集中培训。 微信民众号@百年万运 图

  周义介绍,安全门统一由宇通集团生产,每扇门的洽购价为3000元。公司在万州有331辆公交车,除了17辆是更换的新车外,残余314辆车会在今年春运前全部加装安全门,仅加装安全门这一项,企业就要支出近百万元。

  据中新网2018年12月26日报道,福建省将进一步完善公交车安防措施,推进公交车乘务管理人员(安全员)配备,已设备的地方在2019年上半年优先将公交车乘务管理人员安排在途经人员密集区域的重点线路,未配备的地方争取2019年底前实现配备。

  “他(冉某)来(22路队)有一年多了,没据说他跟哪个乘客吵过架。”一位驾驶员表示,冉某当过兵,跑过长途,后来才开的公交车,车技娴熟。

  2018年12月27日,湖北省政府办公厅印发《湖北省城市公交生命防护安装整治专项举措工作方案》,要求2019年6月30日前,实现现有城市公交车辆(含租赁)驾驶区域安全防护隔离设施安装工作。

  刘某平的母亲老范说,自己有三个子女,大儿子56岁,住在万州,不固定工作;二女儿前提稍好,在北京定居;小女儿刘某平的状况不好,前夫性格暴,两人婚姻生涯很可怜福,小雨(化名,刘某平独子)很小的时候两人就离婚了。

  据北京青年报2018年11月17日报道,北京公交团体相关负责人介绍,未来三年,北京所有公交将配置驾舱隔离门,保护司机安全。同时,公交加团正在经营车辆上推广“主动安全预警系统”,当司机有超速、违规并线等行为发生时,体系会进行提醒,从而降落车辆发生事故的几率。

  周小波告诉澎湃新闻,父亲被葬在万州区武陵镇老家,与狗年正月逝世的母亲“团聚”。

  “平时他不喝酒,只在轮班休息时饮酒。”李清称,冉某身体健康,加上平时健身,没据说患过什么疾病。在平日聊天时,也能觉得到他很讨厌违章、变道、超速的举动。

  万运公司装备技术处处长周义介绍,截至目前,万州已购买17辆装有安全门的公交车,详细为2路车8辆、3路车5辆、6路车3辆、22路车1辆。

  与此同时,周尧也欲望,无论驾驶员还是乘客,尽可能地换位思考。

  12月27日下战书,澎湃新闻在万运公司见到了这辆装有安全门的22路公交车。

  判断这一噩耗时,周小波已经在救援现场工作了三天。

  贴在22路调度室的一张《22路车车辆顺序表》显示,冉某和曹先生搭班驾驶“渝F27085”公交车。事发后,曹先生被安排到同线路其余车辆,顶替离职的同事。

  坠江事变发生后,22路公交车的车厢内贴上了“搅扰驾驶-涉嫌犯罪”的标语。

  澎湃新闻留神到,包含22路在内的多条线路的公交车上,都在显明位置贴上了“烦扰驾驶 涉嫌犯法”的提示语。万州长江二桥桥面也已装上隔离栏跟高过人行道的水马隔离墩,防止车辆越线行驶或冲上人行道。

22路调度室的《路队日志》。每名驾驶员上班前都要先阅读保险提醒并签字。

  “梦到过他好几次。”周小波说,这几个月,他仍住在父亲的老屋子里。有一次,他梦见公交坠江后,父亲正在水里拼命地往岸边游,醒来后才意识到,这不外是本人心中的“美好愿景”。

  2016年,刘某平的一套老房子终于卖了出去。她用卖房的钱付了首付,在万州按揭了一套屋宇。

  2018年10月28日,行驶在重庆万州长江二桥的一辆22路公交车突然超出道路中央实线,撞到对向一辆小轿车后,坠桥沉江。

  当天中午,公交车坠江的新闻传到老两口耳中。由于女儿要经过长江二桥,两人拨打女儿电话以求心安,但电话始终无奈接通。

  遇难者家属:梦见父亲往岸边游

  国务院安全出产委员会要求各地区、各有关局部深刻汲取重庆万州“10・28”公交车坠江事件教训,进一步加强公交车行驶安全和桥梁防护工作。

  15人被夺去性命。

  老范坦言,小女儿刘某平性子烈,属于嘴上不饶人的那种人。不过,老范始终渴望公交公司能公布自女儿上车起至公交坠江的长达34分钟的完整监控视频。

  老范还告诉澎湃新闻,小雨本来在重庆主城的一家公司上班,事发后,小雨辞职回到万州,盘算过完春节再出去找工作。

  网传刘某平开的窗帘门店,指的就是焕豪公司。焕豪公司一名工作职员告知磅礴消息,事发前,刘某平确切在该公司上班,但其不是老板,只是一名店员。

  2018年12月28日,公交坠江事变发生两个月后,一辆22路公交车行驶在万州长江二桥上。

  很快,持手机打砸公交驾驶员冉某的女乘客刘某平被“人肉”,其工作的窗帘店受到波及,被迫关门更名。

  2018年12月13日,国务院安全生产委员会办公室召开途径交通安全专题视频会议,通报《国务院安委会关于加强公交车行驶安全和桥梁防护工作的意见》(以下简称“《意见》”)有关情况。

  除了安全门,万运公司还将在公交车上安装安全自动防御系统。

  会议强调,要先进老旧桥梁和防护栏安全防护标准,编制进级改造技巧打算和技能指南,综合考虑桥梁结构安全、运行状况、防撞标准、改造条件,科学公平制订防护设施设置计划。同一标准公交车驾驶区域安全防护隔离设施安装标准,推动现有公交车全体加装、限期整改,新出厂公交车按新标准安装。

  “躺枪”的除了邝女士外,还有重庆市焕豪商贸有限公司(以下简称“焕豪公司”)。

  驾驶员同事:无奈懂得冉某急打方向盘

  澎湃新闻检索发明,各地也相继出台政策,保障城市公交驾乘人员安全。

  周义表示,安全门的设计是经过厂家反复论证过的,既能最大限度防备乘客对驾驶员的干扰、又不遮挡驾驶员视线;同时,乘客也能隔着栏杆观察到驾驶员有无异样。

  “被逆行”的女司机和“被围观”的店铺

  他还举例称,22路早高峰的发车间隔为10-15分钟一班,假如前一班车人少、跑得快些,后一辆车人多、跑得慢些,某个站点的乘客就会等得更久些。乘客等久了可能就会对驾驶员发火。而驾驶员也感到很冤屈:发车时间距离不是驾驶员制定的,他们只能按照规定执行。

  她的身份证号、家庭情况及详细住址、工作单位、儿子姓名、照片等切实资料全部被“人肉”。

  在万州22路公交多名驾驶员印象中,冉某性情不算火暴,但属于个性强的人。

  据万州警方通报,2018年10月28日上午,换乘22路公交车后,刘某平发现自己坐过站,恳求司机冉某停车,冉某并未停车。随后,双方争执逐步升级。当车行驶至长江二桥上时,刘某平持手机砸向冉某,冉某放开方向盘还击,刘某平再次用手机打冉某……当天10时8分51秒,冉某用右手往左侧急打方向,最终导致公交车坠江。

  他举例说,在起点站,驾驶员会在发车前5分钟将车门和显示屏打开。但来一个乘客会问一句“师傅,是这辆车走不?”来一个乘客问“是这辆车走不?”

  在后车行车记录仪画面未被公布前,邝女士一度被认为是“罪魁祸首”――网传邝女士逆行以至事故发生。

  经历过此事后,周小波更加直观地感想到救援工作的重要。始终以来,他都是尽最大努力履行每一次救援任务,但在公交坠江事件的接济中,自己既是救援者,又是遇难者家属。周小波切实懂得到,这样的悲剧对家属来说,究竟象征着什么。

  另据万运公司微信公号“百年万运”刊文,2018年11月9日,万运公司召开2018年第四季度安全生产委员会扩大会议,传达学习近期各级安全工作会议和领导教唆精神,详细安排部署“10.28”公交车坠江后企业安全生产整改收拾工作。

  随后,大儿子告诉他俩,出事的公交车是由南向北过长江二桥,妹妹应当不会在那辆车上。从线路上看,刘某平由北向南过长江二桥到单位更近一些。

  老刘头戴针织帽、穿着睡衣坐在沙发上看电视,一旁的取暖器发着亮光。

  事发前,22路配有公交车20辆,驾驶员40名。“渝F27085”公交车报废、冉某逝世亡后,该线路两名驾驶员离任。

刘某平的卧室

  另据《北京青年报》报道,冉某的好友李清(化名)曾表示,冉涌活泼开朗,平时爱好健身、唱歌、钓鱼,也很爱结交友人。即使是喝酒,也很有分寸。

  面对澎湃新闻的采访,邝女士和丈夫决定缄默。唯有邝女士的微信个性签名好像有所表白,上面写着“人生有得有失,心境且平且淡”。

  万运公司公交分公司总经理助理牟晶介绍,2018年11月13日至14日,该公司组织开展“公交驾驶员应急、突发事件处置及职业素质教育”专项集中培训, 241名公交车驾驶员分两批全部参加到位。重庆三峡学院心理学讲师康严昱对应急、突发事件发生的起因、处置流程和办法、安防技巧常识、职业心理开导和职业素质教育等方面进行了细致讲解。

  确保“骂不还口、打不还手”履行到位

  翻过年,老刘就将年满85岁。耳尖的他把电视声音开得很大,即使隔着防盗门,也能听到电视的声音。

  据万州警方通报,刘某平和冉某的互殴行为与危害结果存在刑法意思上的因果关系,两人的行为重大损害公共安全,涉嫌犯罪。

  《看法》请求,要进一步加强公交车安全运行保障,健全完美公交车驾驶区域安全防护隔离设施尺度,组织对在用公交车驾驶区域平安防护隔离设施进行装置改革。在重点线路公交车上装备乘务治理人员(安全员),增强安全防范。对驾驶员发展心理和行动干预培训演练,进步驾驶员安全应答处理突发情形的技巧素质。

  “我就想知道,她到底说了啥,驾驶员说了啥,事件是怎么(发展)到那一步的。” 老范说,她看了已公开的一小段视频,女儿是有打砸举动,但没有抢方向盘,车辆还是在驾驶员手上操纵。

  处理完父亲的丧事,周小波归队。此后,他像平凡一样上班、训练、加入救援。

  会上,万运公司党委书记陈云晓要求即时发展公交车驾驶员安全从业补课教诲,确保“与乘客发生争执,必须立即停车,不商量”要求到位;“骂不还口、打不还手”执行到位。基层各单位要配套做好驾乘抵牾的处理化解和驾驶员的人性化管理工作。

  这是老刘二女儿买的房子,一百多个平方,三室两厅。站在阳台上能看得到长江。

  这段时间,周尧也在反思,尽量惊魂未定跟乘客阐明。他认为,只有有一方冷静,都不至于发生危险。

  闹事者母亲称女儿“嘴上不饶人”

  “救上来一个人,就挽救了一个家庭,有什么能比生命更主要呢?”周小波说。

  万州公交坠江事故也在全国层面掀起对公交车行驶安全的重视。

  作为万州蓝天救援队副队长,周小波是最早一批赶到现场的救援人员,也是最后一批退却的救援人员。

  2018年10月31日深夜,坠江的公交车被打捞上岸,原形也很快浮出水面。

  记者留心到,新车驾驶室左侧不车门,驾驶员只能通过安全门进出驾驶室;保险门分为高下两个部分,上半部门为有色合金横向栏杆,下半部分为透明钢化玻璃。驾驶员进入驾驶室后,会破即将安全门关闭并上锁。

  事故发生当天,小轿车女驾驶员邝女士因被误以为逆行导致惨剧发生而受到网友攻打。真相大白后,网友向邝女士道歉。

  上述戒备系统还可能自动检测车辆行驶异样状态,如车道偏离、车道保持才干下降、前向碰、低速碰撞、车距检测与忠告、急加速、急刹车、高速过弯、侧翻等都会及时预警,并通过高动态彩色相机进行高清录像。

22路公交车上的安全门。

  配备该系统后,驾驶员在驾驶中分神(看手机、仰头等)、打电话、抽烟、脱岗、超速、打哈欠、换人、东张西望等都会被预警提示 ,并进行主动抓拍存档。

  《华西都市报》报道显示,十多年前,冉某一家就从城市搬到了城里,但一直没有买房,日子过得比较紧巴。因为和妻子的关系不好,最近多少年,冉某都是一个人跟着父母一起生活。再加上冉某的哥哥以及冉某的侄子,一家五口挤在约80平方米的租住房。

  “我们每天不知道要回答多少次,同样的问题问多了,你说你有见解不?有时我们没回,或者点个头乘客没看到,他就说你是哑巴。你气不气?”周尧有些无奈。

  “事情出了之后,我们压力仍是很大,毕竟发生在咱们路队。”周尧说,只管并不愿意总想起此事,但私下里共事间还是会谈论,也有亲戚友人过问,天天开车也都要从失事的处所经由。

  22路,是万州汽车运输(集团)有限责任公司(以下简称“万运公司”)公交分公司运营的一条环线,线路开明至今已有6年,全线36个站点,运行一圈需60-90分钟不等。

  葬礼那天,数百人前来送行,这让周小波心头一暖。

  2018年12月28日下午,万州的气温只有4℃。

  事实中,周小波的父亲因为搭乘这辆22路公交车遇难。周小波盼望,逝去的15个生命能引起大众对公共安全的足够重视。

  “如果她开车去(上班)……”话没说完,老范沉默了一阵。

  周小波活力,各方能吸取公交坠江的惨痛教训,“15条生命,代价太大了”。

  一位驾驶员告诉澎湃新闻:“上早班的话,4点多就起了。说明不了什么问题。”

  多地发文保障公交司机安全驾驶

  在周尧看来,公交坠江事故发生后,线路驾乘关联和谐了不少。

  汹涌新闻懂得到,出生于1976年的冉某首次领取机动车驾驶证是在1994年。也就是说,冉某18岁时就取得驾照,至事发时已有24年驾龄。

  尽管大儿子说的有理,但社区工作人员和派出所民警陆续登门询问情况,还是让老两口深感不安。那一晚,两个白叟都没睡着。

周小波近照。受访者供图

  澎湃新闻了解到,最近两个月,万运公司除了加大对驾驶员的教育培训,还通过加装装备等方式最大限度保障乘客安全。

  在社区工作人员的倡导下,刘某平的父母搬到朋友空闲的房子住了一个多月。朋友晓得他俩的苦处,租金分文未收。

  冉某急打方向盘的动作,也让他的多名同事无法理解。一名公交驾驶员说:“为啥这么做,只有他(冉某)知道,别人谁会知道呢?”

  红色小轿车的驾驶员是邝女士。

  周尧从1991年就开始跑长途,上海、广州、温州是他常去的目的地。2014年,周尧转岗大公交分公司,在28路开了一个月的车后,转到22路工作至今。

  闹事女乘客前一晚喝酒未开车

  事发两个多月后,刘某平的母亲切日告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn),女儿有罪,但罪不至死。她愿望公交公司能够公布女儿自上车起至公交坠江长达34分钟的完全监控视频,了解事情是怎么发展到那一步的。


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